- 第三方認(rèn)證為航空制造企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航

南昌2011年10月11日電 /美通社亞洲/ -- 日前，TUV 南德意志集團(tuán)（以下簡稱 TUV SUD）受邀參加了由江西省、黑龍江省、遼寧省、四川省及陜西省五省航空學(xué)會聯(lián)合主辦的第三屆中國航空制造高峰論壇，此論壇于2011年9月27-28日在江西省省會南昌舉辦。

江西省航空協(xié)會副秘書長楊力先生（右）
與 TUV SUD 大中華區(qū)航空航天及防務(wù)產(chǎn)品經(jīng)理張濟(jì)明先生（左）

從制造出第一架飛機開始，中國的航空制造已經(jīng)走過了一個多世紀(jì)。尤其是近幾十年，在民用運輸和軍事用途上，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的航空制造業(yè)受自主研制和高新技術(shù)發(fā)展的影響，雖然我國飛機制造的科研能力距離世界先進(jìn)水平尚有一段距離，但國家通過政策推動等方式，已經(jīng)全面帶動了飛機制造業(yè)的發(fā)展。

作為新中國第一架飛機的誕生地，江西目前已經(jīng)成為我國重要的航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)基地，形成了教練機、直升機、無人直升機以及通用飛機等比較完整的航空產(chǎn)業(yè)體系，是中國唯一擁有三個飛機整機制造企業(yè)的省份。根據(jù)《江西省科技創(chuàng)新“六個一”工程實施意見》，江西省委、省政府計劃與2012年前著重實施一批重大工程和項目，航空產(chǎn)業(yè)作為重點扶持發(fā)展的六大支柱產(chǎn)業(yè)之一，省內(nèi)將采用多種措施予以支持，洪都商飛的建立，就是較好的例證。

繼第二屆中國航空制造高峰論壇在西安的成功舉辦，2011年，幾家主辦單位將目光一致投向了江西這塊航空產(chǎn)業(yè)基地，希望通過此次活動，可以加速當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，助其實現(xiàn)2015年，航空產(chǎn)業(yè)年收入達(dá)到350億元的發(fā)展規(guī)劃。

來自主辦單位之一的江西省航空協(xié)會副秘書長楊力先生表示：“本次航空制造業(yè)高峰會，國內(nèi)外主要的飛機制造廠均受邀參會。希望通過現(xiàn)場的溝通與交流，共同推動中國航空制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我們贊賞 TUV SUD 對中國航空工業(yè)，特別是對江西航空企業(yè)在國際航空質(zhì)量管理體系 AS 9000 認(rèn)證方面的貢獻(xiàn)。在企業(yè)的發(fā)展中，航空質(zhì)量管理體系的建立至為關(guān)鍵，而受邀參會的 TUV SUD 恰是航空質(zhì)量管理體系 AS 9000的認(rèn)證公司之一。與其它認(rèn)證公司相比，擁有140多年歷史的 TUV SUD 在行業(yè)技術(shù)和審核人員的素質(zhì)上，具有明顯的競爭優(yōu)勢。”來自 TUV SUD 的參會代表，大中華區(qū)航空航天及防務(wù)產(chǎn)品經(jīng)理張濟(jì)明先生提出：“當(dāng)前，全球的主要飛機制造商，如波音，空客及中國商飛等，都將 AS 9000 標(biāo)準(zhǔn)作為選擇和考核供應(yīng)商質(zhì)量管理體系的指標(biāo)之一。就目前對航空航天工業(yè)的需求來看，AS 9000 是航空企業(yè)開發(fā)業(yè)務(wù)成功的一個有效工具，因為越來越多的飛機制造商們正在要求其供應(yīng)商必須貫徹此項標(biāo)準(zhǔn)。”

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TUV 南德意志集團(tuán)于140多年前在德國成立，是全球領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)公司之一，服務(wù)范圍覆蓋測試、認(rèn)證、檢驗、資訊及專家指導(dǎo)等多個領(lǐng)域。公司在全世界擁有600多個代表處，員工約16,000人，著力為客戶提供技術(shù)、體系及實際運作中的優(yōu)化服務(wù)。

TUV 南德意志集團(tuán)在中國的業(yè)務(wù)開展已有20年歷史。至今，已為20,000多家客戶提供了相應(yīng)服務(wù)。