美國密歇根州利沃尼亞市2013年9月5日電 /美通社/ -- 美國TRW（天合）汽車控股公司（紐交所代碼：TRW）宣布成功研發(fā)一款旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)的新型座椅安全帶預(yù)收緊器APR1，再次豐富了自適應(yīng)安全產(chǎn)品的種類，尤其適用于高難度的裝配條件。

APR1的設(shè)計更輕量而緊湊，便于整合到車輛內(nèi)部。由于無須連接元件，車廂內(nèi)只可見普通的安全帶織帶。其預(yù)收緊力可達三千多牛頓，能在預(yù)測到碰撞后的幾毫秒內(nèi)將松弛的安全帶拉緊。

在無法避免車禍的情況下，自適應(yīng)乘員安全技術(shù)有助于更有效地管理乘員的身體動能。APR1和TRW的安全帶、安全氣囊等全方位乘員保護方案一起，構(gòu)成了實現(xiàn)這類先進應(yīng)用的基礎(chǔ)。例如，當(dāng)車輛的主動感應(yīng)器預(yù)測碰撞可能發(fā)生，APR1可與TRW主動控制卷收系統(tǒng)或主動帶扣提送器協(xié)作，提前將乘員的安全帶收緊，幫助固定身體、減少傷害。

TRW乘員安全系統(tǒng)工程總裁Norbert Kagerer說：“和市場現(xiàn)有產(chǎn)品相比，APR1的設(shè)計為汽車制造商的車輛提供了更多選擇、更多優(yōu)勢。APR1旋轉(zhuǎn)式的設(shè)計增強了預(yù)收緊的功效，因其輕量、裝配方便、性能表現(xiàn)優(yōu)秀，全球市場對它顯示出濃厚的興趣。TRW獨具將此技術(shù)和其他乘員安全、主動安全技術(shù)結(jié)合的實力，讓系統(tǒng)感知碰撞、并針對每個碰撞的特殊性進行反應(yīng)。”

2015年，TRW將為數(shù)個歐洲車型平臺投產(chǎn)APR1。

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