作為行業(yè)首創(chuàng)，project44通過合規(guī)方式實現(xiàn)跨境實時數(shù)據(jù)連接，助力跨國公司應(yīng)對不斷變化的貿(mào)易格局。

芝加哥2025年4月23日 /美通社/ -- project44今日宣布，公司已成功為其在中國和越南之間的首次滿載貨運提供可視化服務(wù)。 在中越兩國為應(yīng)對新關(guān)稅而迅速擴大雙邊貿(mào)易之際，這一行業(yè)首創(chuàng)的成就，為在亞太地區(qū)運營的跨國公司帶來了重大新商機，極大地提升了供應(yīng)鏈效率。

公路（OTR）運輸是越南的主要貨運方式，目前占該國貨運量的77%。然而，當?shù)爻羞\人歷來對中低技術(shù)的應(yīng)用，限制了跨境運輸?shù)目梢暬潭取?隨著中國和越南之間的雙邊貿(mào)易在2024年達到創(chuàng)紀錄的2,050億美元，以及越南制造業(yè)投資的加速，提升這兩個國家之間的交通連接對于企業(yè)適應(yīng)不斷變化的關(guān)稅格局至關(guān)重要。

project44是唯一獲批從中國跨境傳輸物流數(shù)據(jù)的實時可視化服務(wù)提供商。 project44與臨港新片區(qū)緊密合作，確保其Movement by project44?平臺為中國供應(yīng)鏈提供安全、合規(guī)且無縫的可視化服務(wù)。 在拓展其在中國的能力基礎(chǔ)上，project44如今已將來自越南的實時GPS和電子記錄設(shè)備（ELD）數(shù)據(jù)與其現(xiàn)有的中國OTR可視化數(shù)據(jù)進行了整合。 這種前所未有的整合攻克了長期存在的技術(shù)障礙，實現(xiàn)了跨境可視化，并使企業(yè)能夠自信地把握新興貿(mào)易機遇。

“隨著我們合作的跨國品牌在快速變化的全球貿(mào)易格局中前行，我們致力于為其打造更具韌性和敏捷性的供應(yīng)鏈。”project44創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Jett McCandless表示。 “project44龐大的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)和先進技術(shù)使我們具備獨特優(yōu)勢，能夠打破連接壁壘并加速跨境貿(mào)易。”

“跨境可視化對于在當今動態(tài)變化的物流格局中保持高效運作至關(guān)重要。”CEVA Logistics地面與鐵路部門IMECA及亞太區(qū)負責(zé)人Antonio Pacciolla表示。 “隨著主要市場之間的貿(mào)易不斷增長，特別是在亞太地區(qū)，CEVA Logistics憑借合作伙伴的解決方案來無縫協(xié)調(diào)跨境業(yè)務(wù)。 借助project44的支持，CEVA整合多區(qū)域?qū)崟r數(shù)據(jù)，提升供應(yīng)鏈績效，確保可靠性，滿足全球貿(mào)易不斷增長的需求。”

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