全球最大電動汽車電池制造商開放技術(shù)，加速綠色轉(zhuǎn)型

香港2024年3月27日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司寧德時代呼吁企業(yè)之間、國家之間加強開放式創(chuàng)新，以應(yīng)對日益嚴峻的氣候變化挑戰(zhàn)。寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群（Robin Zeng）博士在香港舉行的"世界合一論壇 (One Earth Summit）"上表示，寧德時代愿與任何致力于加速綠色能源轉(zhuǎn)型、電動交通和循環(huán)經(jīng)濟的企業(yè)，包括與競爭對手共同合作，分享其技術(shù)和零碳實踐。

曾博士表示："現(xiàn)在我們比以往任何時候都更需要共同努力，積極應(yīng)對氣候變化這一全人類所面臨的挑戰(zhàn)。"

他指出，科技進步是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，并強調(diào)寧德時代在研發(fā)方面持續(xù)投入，以保持其世界第一電池技術(shù)公司的地位。目前，寧德時代在全球有超過2萬名研發(fā)人員，2023年的研發(fā)投入達到25.9億美元。公司在全球有近3萬項已授權(quán)和正在申請的專利，涵蓋了大量突破性技術(shù)，包括全球首款4C超快充LFP電池（充電10分鐘即可續(xù)航400公里）和麒麟電池（單次充電可續(xù)航1000公里）。

曾博士還列舉了寧德時代為減少自身碳排放所采取的重要措施，包括旗下四家工廠已實現(xiàn)碳中和，三家電池工廠被世界經(jīng)濟論壇評為"燈塔工廠"。此外，公司還承諾在2025年實現(xiàn)核心運營碳中和，在2035年實現(xiàn)價值鏈碳中和。

寧德時代在循環(huán)回收方面也取得顯著進展。2023年，公司回收了超過10萬噸電池廢料，并憑借90%的回收效率，成功回收1.3萬噸碳酸鋰。這大大減少了所需礦產(chǎn)的開采量，提高了對循環(huán)經(jīng)濟的貢獻。

曾博士指出："我們在可持續(xù)發(fā)展方面的努力可以比喻為一棵樹，但我們有著創(chuàng)建一片森林的抱負。我們愿與企業(yè)、政府、投資者以及任何有意加強氣候行動的人合作，共同將零碳實踐從工廠推廣到各個社區(qū)、城市、乃至全球。"

曾博士在演講中列出了開放式創(chuàng)新的三大優(yōu)勢：

1.  彌合技術(shù)鴻溝：寧德時代通過LRS（licensing, royalty, service）模式，即許可、授權(quán)和服務(wù)，分享其電池技術(shù)，助力主機廠合作伙伴乃至其他電池廠商快速建設(shè)自己的電池工廠并順利運營，加速實現(xiàn)綠色能源轉(zhuǎn)型。

2.  解鎖新的零碳場景：寧德時代正在開發(fā)利用電池技術(shù)的新方式，以促進可持續(xù)發(fā)展。例如，公司正與合作伙伴共同開發(fā)電動智慧無人礦山技術(shù)以及乘用車和重型卡車的換電解決方案。

3.  構(gòu)建可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)：在不久的將來，規(guī)模化的電動汽車將成為分布式儲能設(shè)施之一，幫助電網(wǎng)提供和調(diào)節(jié)數(shù)千兆瓦的電力。電動汽車車主將可以通過在用電高峰期向電網(wǎng)出售電力而獲得經(jīng)濟收益。

曾博士補充："在我們需要加快實現(xiàn)凈零承諾的時候，我們看到一些國家和企業(yè)放緩了他們的凈零承諾進度。我們必須團結(jié)起來，共同應(yīng)對最緊迫的挑戰(zhàn)，我相信開放式創(chuàng)新是推動綠色能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。"