上海2023年11月10日 /美通社/ -- 日前，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構(gòu)德國萊茵TÜV大中華區(qū)（簡稱 "TÜV萊茵"）助力長城汽車股份有限公司（簡稱"長城汽車"）完成相關(guān)審核和測試，成功獲得由德國聯(lián)邦機動車交通管理局（KBA）頒發(fā)的UN-R155車輛網(wǎng)絡(luò)安全型式認證（Vehicle Type Approval，縮寫VTA）、UN-R156車輛軟件升級管理體系（Software Update Management System，縮寫SUMS）以及UN-R156車輛軟件升級型式認證（Vehicle Type Approval，縮寫VTA）證書。此次一舉獲得三張證書，彰顯了長城汽車在中國汽車行業(yè)的領(lǐng)先性，將為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全發(fā)展起到標桿示范作用。

此次項目歷時半年多，TÜV萊茵大中華區(qū)及德國團隊與長城汽車項目團隊保持密切合作，定期溝通項目管理及執(zhí)行情況；KBA基本全程參與了解項目，充分體現(xiàn)了TÜV萊茵與KBA已在此類項目上形成成熟的運行模式。

UN-R155《車輛網(wǎng)絡(luò)安全與網(wǎng)絡(luò)安全管理體系》法規(guī)和UN-R156《車輛軟件升級與軟件升級管理體系》法規(guī)是聯(lián)合國針對車輛在數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、自動化發(fā)展過程中，所出現(xiàn)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全風險和車載軟件升級風險而制定的法規(guī)。

根據(jù)歐盟的要求，自2022年7月起，所有新車型需進行這兩項法規(guī)所要求的型式認證，才能申請整車型式認證（WVTA）；從2024年7月起，所有新車都必須滿足這兩項法規(guī)的要求，才能上市銷售。除歐盟以外，這兩項法規(guī)也被日本、韓國等國家和地區(qū)列為車輛市場準入的強制性要求之一。

TÜV萊茵在保障車輛網(wǎng)絡(luò)安全和軟件升級等方面擁有豐富經(jīng)驗，早在UN-R155/156立法階段已參與法規(guī)制定的討論、積極培養(yǎng)專家團隊和提升本地服務(wù)能力，并于2021年在德國完成集團首個UN-R155/156項目。該項目獲頒德國交通部全球首張UN-R155 CSMS、首張UN-R156 SUMS和對應(yīng)VTA證書，為之后在中國推動汽車網(wǎng)絡(luò)安全和軟件升級認證提供了重要的參考經(jīng)驗。

TÜV萊茵車輛檢測認證服務(wù)始于1904年，致力于為車企提供整體解決方案，涵蓋研發(fā)階段的目標市場法規(guī)調(diào)研、整車與零部件測試、道路適應(yīng)性的測試、市場準入認證、功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全，以及生產(chǎn)階段的質(zhì)量管理、售后階段的服務(wù)質(zhì)量提升等服務(wù)。目前，TÜV萊茵在歐盟市場已獲得多個國家交通部的授權(quán)，包含德國KBA、荷蘭RDW、瑞典STA、盧森堡SNCH、愛爾蘭NSAI、拉脫維亞CSDD等，借助完善的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和豐富的技術(shù)資源，幫助中國車輛制造企業(yè)成功實現(xiàn)通行全球的目標。