上海2010年6月22日電 /美通社亞洲/ -- 2010年6月8日，備受自動(dòng)變速器行業(yè)矚目的 SAE 雙離合器技術(shù)研討會(huì)在位于上海的博格華納中國(guó)技術(shù)中心舉行。大會(huì)在博格華納中國(guó)區(qū)談躍生總裁的歡迎致辭中拉開帷幕。

(Photo: http://www.sxcmd.com.cn/sa/2010/06/21/20100621577926.jpg )

這一為期兩天的雙離合器技術(shù)研討會(huì)由 SAE（美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)）主辦，180多位來(lái)自國(guó)內(nèi)外變速器行業(yè)的與會(huì)者濟(jì)濟(jì)一堂，共享雙離合器技術(shù)的前沿信息。研討會(huì)的議題不僅涵蓋了雙離合器設(shè)計(jì)、電子控制、摩擦材料及潤(rùn)滑油等各個(gè)方面；還就 DCT 未來(lái)發(fā)展方向、前景與發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新為 DCT 提供的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)等議題，進(jìn)行了熱烈討論。

在這次研討會(huì)上，博格華納的兩位變速器專家與參會(huì)者分享了博格華納濕式、干式雙離合器電子液壓控制技術(shù)與濕式雙離合器技術(shù)的設(shè)計(jì)綱要。除會(huì)場(chǎng)技術(shù)交流外，各位參會(huì)人士還可以近距離接觸到博格華納的雙離合器產(chǎn)品，不僅有用于大眾/奧迪的雙離合器模塊和控制模塊，而且還有一款博格華納雙極式動(dòng)力流 (Power Split DualTronic(TM)) 雙離合器自動(dòng)變速箱，吸引了眾多目光。

博格華納是全球首家將雙離合器自動(dòng)變速器技術(shù)推向量產(chǎn)的公司，并始終引領(lǐng)著 DCT 技術(shù)在全球的應(yīng)用。2003年，博格華納和大眾/奧迪公司共同推出雙離合器自動(dòng)變速器，這是全球首例實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的雙離合器自動(dòng)變速器。博格華納 DCT 技術(shù)還被世界上知名汽車廠如大眾、奧迪、布加迪、寶馬、福特和日產(chǎn)等采用。在中國(guó)，博格華納不僅與上汽合作開發(fā)先進(jìn)的 DCT 技術(shù)，與其他汽車廠也同時(shí)保持著密切的 DCT 技術(shù)合作關(guān)系。

博格華納雙離合器自動(dòng)變速器技術(shù)曾獲得多項(xiàng)榮譽(yù)。博格華納公司濕式雙離合器和控制系統(tǒng) (DualTronic(R)) 技術(shù)在2005年和2009年先后兩次獲得《美國(guó)汽車新聞》雜志 PACE 獎(jiǎng)，即汽車零部件供應(yīng)商杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

博格華納不僅提供濕式雙離合器技術(shù)和控制系統(tǒng)技術(shù)，還提供用于干式雙離合器變速器的控制系統(tǒng)技術(shù)。 博格華納雙離合器自動(dòng)變速器的系列產(chǎn)品結(jié)合了手動(dòng)變速器的簡(jiǎn)捷性與自動(dòng)變速器的便利性，能提供無(wú)間斷的動(dòng)力傳輸，可以有效地降低油耗，同時(shí)增加駕駛樂(lè)趣，也秉承了博格華納提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放和增強(qiáng)車輛駕駛性能的一貫產(chǎn)品理念。

博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車動(dòng)力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)公司，在19個(gè)國(guó)家或地區(qū)擁有61家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍和曼。博格華納網(wǎng)址：http://www.borgwarner.com 。