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    Airbiquity配置器幫助管理車輛軟件

    新產(chǎn)品讓汽車制造商得以控制車輛中軟件版本的數(shù)量,更好地了解整個車隊的狀態(tài)
    Airbiquity
    2020-10-22 16:00 5680
    互聯(lián)汽車服務(wù)全球領(lǐng)先企業(yè) Airbiquity今天推出 OTAmatic車輛配置器,這是一款定義和管理聯(lián)網(wǎng)車輛軟件的工具。

    西雅圖2020年10月22日 /美通社/ -- 互聯(lián)汽車服務(wù)全球領(lǐng)先企業(yè)Airbiquity®今天推出OTAmatic®車輛配置器,這是一款定義和管理聯(lián)網(wǎng)車輛軟件的工具。OTAmatic車輛配置器可以讓汽車制造商了解車內(nèi)硬件和軟件的精確配置,管理車輛中已知的電子控制單元(ECU)和軟件版本組合,并滿足政府對類型認證車輛系統(tǒng)的合規(guī)要求。

    近年來,通過快速無線(OTA)技術(shù)接收軟件更新的車輛ECU數(shù)量一直在穩(wěn)步增加,這使得汽車制造商很難跟蹤和管理整個車隊的軟件配置。隨著這些ECU在一段時間里接收OTA軟件更新,不同的軟件排列會在實地出現(xiàn),因為并非所有車輛都會同時更新。這就產(chǎn)生了大量不同的軟件組合,需要汽車制造商進行跟蹤和管理,以實現(xiàn)車輛維護和監(jiān)管合規(guī)。

    OTAmatic車輛配置器使汽車制造商能夠解決這些問題,并更好地控制車輛的軟件配置。OTAmatic車輛配置器可以:

    • 僅在經(jīng)過批準的組合中部署軟件。確保車輛中數(shù)十到數(shù)百個獨立ECU中包含的軟件僅限采用經(jīng)汽車制造商測試和批準且預(yù)先驗證的配置,從而最大程度減少意外問題。
    • 提供實地車輛的細分。報告安裝在車輛上的軟件和硬件的準確版本,以便讓汽車制造商了解其車隊的狀態(tài)。
    • 顯示車輛配置的歷史記錄。 讓汽車制造商得以比較產(chǎn)品線或單獨車輛的配置,以了解長期變化。
    • AirbiquityOTAmatic軟件管理系統(tǒng)結(jié)合使用。候選配置可以從新生產(chǎn)車輛的工廠饋入中自動創(chuàng)建,或者使用基于web的工具導(dǎo)入材料清單(BOM),然后提供給汽車制造商進行審查和批準。當車輛實地報告新的軟件組合時,也可以提供配置以進行檢查。
    • 用于非Airbiquity設(shè)計的OTA軟件管理系統(tǒng)。通過使用提供的API來集成車輛配置器,現(xiàn)有OTA系統(tǒng)可實現(xiàn)提升。
    • 實現(xiàn)跟蹤類型認證車輛系統(tǒng)的監(jiān)管合規(guī)。 讓汽車制造商得以記錄與車輛系統(tǒng)類型認證相關(guān)的軟件(RXSWIN),并支持聯(lián)合國歐洲經(jīng)委會(WP.29)對跟蹤軟件更新的要求。

    “在Airbiquity, 我們不斷對汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)作出評估,并運用我們的軟件技術(shù)和專業(yè)知識來解決這些問題,”Airbiquity產(chǎn)品管理副總裁Keefe Leung說道。“汽車制造商需要積極了解和管理他們的聯(lián)網(wǎng)汽車軟件。我們的車輛配置器是一款強大的工具,可以根據(jù)汽車制造商提供的環(huán)境背景將不同的軟件信息聯(lián)系起來,同時也將自動化集成到他們現(xiàn)有的流程中。”

    “隨著OTA軟件更新功能的普及部署,在管理多種不同的車輛平臺、組件和市場的軟件配置方面,汽車制造商面臨著挑戰(zhàn),”SBD Automotive汽車IT主管Alex Oyler表示。“為了滿足不斷出臺的監(jiān)管要求,汽車制造商必須隨時掌握不同車輛所運行的軟件版本。 汽車制造商還必須向監(jiān)管機構(gòu)證明,他們可以控制自己的聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),而如果沒有一個管理這些信息的高度集成平臺,他們將面臨監(jiān)管反彈和可預(yù)防的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)。”

    要了解有關(guān)Airbiquity和OTAmatic的更多信息,請訪問www.airbiquity.com

    消息來源:Airbiquity
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