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    BSI 發(fā)布新安全要求以幫助確保對(duì)自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行安全試驗(yàn)和測(cè)試

    由英國(guó)政府和行業(yè)支持的標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃的首個(gè)交付成果,旨在幫助促進(jìn)安全地對(duì)自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行公開試驗(yàn)和開發(fā)測(cè)試
    2020-03-19 16:55 8380
    作為英國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu),BSI 發(fā)布了以確保自動(dòng)駕駛車輛試驗(yàn)和測(cè)試安全為目的的 PAS 1881。該規(guī)范規(guī)定了在開發(fā)測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛過程中以及在公路或越野路況下試驗(yàn)自動(dòng)駕駛車輛(例如,無人駕駛汽車)時(shí)管理安全的最低要求。

    倫敦2020年3月19日 /美通社/ -- 作為英國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu),BSI 發(fā)布了以確保自動(dòng)駕駛車輛試驗(yàn)和測(cè)試安全為目的的 PAS 1881。該規(guī)范規(guī)定了在開發(fā)測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛過程中以及在公路或越野路況下試驗(yàn)自動(dòng)駕駛車輛(例如,無人駕駛汽車)時(shí)管理安全的最低要求。

    它是首個(gè)快速通道的標(biāo)準(zhǔn)化文檔,稱為公共可用規(guī)范 (PAS),作為 BSI 為期兩年的 CAV 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的組成部分發(fā)布。該計(jì)劃與互聯(lián)及自動(dòng)駕駛車輛中心 (CCAV)、英國(guó)交通部、Innovate UK(“創(chuàng)新英國(guó)”項(xiàng)目)以及 Zenzic 共同提供。其目的在于借助指引和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加速 CAV 的安全使用。

    由于英國(guó)將自己定位為CAV 開發(fā)的全球中心,PAS 1881 能夠幫助參與測(cè)試和公開試驗(yàn) CAV 的組織證明其安全案例遵循了良好實(shí)踐。這將有助于增強(qiáng)保險(xiǎn)公司、權(quán)威機(jī)構(gòu)和公眾的信心。憑借在英國(guó)進(jìn)行的創(chuàng)新性 CAV試驗(yàn)和測(cè)試所積累的經(jīng)驗(yàn),BSI 已經(jīng)開發(fā)出世界領(lǐng)先的規(guī)范 — 全球首創(chuàng)的 PAS 1881。

    這一免費(fèi)下載的 PAS 由來自英國(guó) CAV 生態(tài)系統(tǒng)(包括 TRL 以及其他汽車和技術(shù)專業(yè)機(jī)構(gòu))的組織形成的指導(dǎo)小組1完成。

    利用對(duì)試驗(yàn)和測(cè)試過程安全管理的核心要求,PAS 1881 將對(duì)英國(guó)政府自己的自動(dòng)駕駛車輛試驗(yàn)行為準(zhǔn)則形成補(bǔ)充。它還進(jìn)一步充實(shí)了目前也在使用的由 Zenzic 創(chuàng)建的 Safety Case Framework Report 2.0(安全案例框架報(bào)告 2.0),該組織致力于加速英國(guó)和 TRL 的自動(dòng)駕駛革命。報(bào)告提供了高級(jí)別指引和支持流程,以確保依據(jù)良好實(shí)踐和 PAS 1881 在整個(gè)英國(guó)的測(cè)試平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)中采用一致的安全方法。

    PAS 1881 的推出與 BSI 針對(duì)該行業(yè)發(fā)布的包含關(guān)鍵技術(shù)術(shù)語和定義的新詞匯相一致。數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)將為那些 CAV 領(lǐng)域的參與者提供急需的資源,它的開發(fā)旨在反映快速變化的市場(chǎng)性質(zhì)。

    正如 BSI 標(biāo)準(zhǔn)總監(jiān) Scott Steedman 所言:“我們?cè)谟?guó)的目標(biāo)是創(chuàng)造盡可能好的環(huán)境來對(duì)創(chuàng)新的未來車輛技術(shù)進(jìn)行安全的試驗(yàn)、測(cè)試和部署。關(guān)鍵是,這取決于是否有將支持行業(yè)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)并增強(qiáng)公眾信任的正確標(biāo)準(zhǔn)。BSI 針對(duì)互聯(lián)和自動(dòng)駕駛車輛 (CAV) 的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略是提供可加速創(chuàng)新但堅(jiān)持安全第一的解決方案?!?/p>

    英國(guó)交通部政務(wù)次官Rachel Maclean 指出:“英國(guó)要在交通創(chuàng)新方面始終保持世界領(lǐng)先地位 — 從為自動(dòng)駕駛車輛提供資金支持和測(cè)試直至數(shù)據(jù)、許可和全球標(biāo)準(zhǔn)。這就是我們投資超過 2 億英鎊用于互聯(lián)和自動(dòng)駕駛車輛的研究、開發(fā)和測(cè)試平臺(tái)的原因所在。隨著新技術(shù)的不斷推出,我對(duì)這些來自 BSI 的標(biāo)準(zhǔn)表示歡迎,因?yàn)檫@將使人員、貨物和服務(wù)的流動(dòng)更加環(huán)保、健康、安全和可靠?!?/p>

    Zenzic 技術(shù)和創(chuàng)新總監(jiān) Richard Porter 表示:“PAS 1881 的開發(fā)得到了全英國(guó) Zenzic CAV 測(cè)試臺(tái)合作伙伴的支持,為我們自己新的安全案例框架奠定了基礎(chǔ)。在開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)恪守框架的組織將能夠更輕松地在我們?cè)囼?yàn)平臺(tái)合作伙伴設(shè)施所提供的不同能力和環(huán)境之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換變化?!?/p>

    來自計(jì)劃的第二個(gè) PAS — PAS 1880 將創(chuàng)建評(píng)估自動(dòng)駕駛車輛控制系統(tǒng)安全性的指引 — 從無人駕駛吊艙到批量生產(chǎn)車輛。該規(guī)范計(jì)劃三月推出,將幫助設(shè)計(jì)用于試驗(yàn)和公路測(cè)試的自動(dòng)駕駛車輛的公司更有信心地評(píng)估其最終產(chǎn)品、系統(tǒng)和組件的安全級(jí)別。

    1指導(dǎo)小組成員 

    • Adelard LLP
    • 英國(guó)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)中心 (CPNI)
    • Connected Places Catapult
    • 消費(fèi)者和公共利益網(wǎng)絡(luò) (CPIN)
    • FiveAI
    • Highways England
    • HORIBA MIRA
    • 拉夫堡大學(xué)
    • 米爾布魯克試驗(yàn)場(chǎng) (Millbrook Proving Ground)
    • Oxbotica
    • 牛津郡議會(huì)
    • Potenza Technology Ltd
    • 挑戰(zhàn)性環(huán)境中的遠(yuǎn)程應(yīng)用 (RACE)
    • 格林威治區(qū)
    • 倫敦交通局 (TfL)
    • Warwick Manufacturing Group (WMG)
    消息來源:BSI集團(tuán)
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