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瑞士伊韋爾東萊班和達(dá)拉斯2019年10月2日 /美通社/ -- 龐巴迪運(yùn)輸公司(Bombardier Transportation)日前已與勒克朗謝公司(Leclanché)簽署諒解備忘錄。在本次合作中，龐巴迪運(yùn)輸將在其整個(gè)列車產(chǎn)品組合中，廣泛采用勒克朗謝100%歐洲造電池（石墨鋰錳鈷電池(GNMC)和鈦酸鋰電池(LTO)）、電池組件和電池包。龐巴迪運(yùn)輸是全球移動解決方案領(lǐng)導(dǎo)者，而勒克朗謝是一家為全球交通運(yùn)輸行業(yè)提供儲能系統(tǒng)的頂尖企業(yè)。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將有效降低行業(yè)對柴油發(fā)動機(jī)的依賴，并由此減少軌道交通行業(yè)的溫室氣體排放。
此次合作還將加速從鉛酸電池向鋰離子電池的轉(zhuǎn)變，鋰離子電池代表著一種更加清潔、環(huán)保、可持續(xù)的技術(shù)。勒克朗謝最新一代電池系統(tǒng)具有密度更大、效率更高和使用壽命更長等特點(diǎn)，有助于最終客戶降低運(yùn)營和維護(hù)成本。
由于鋰離子電池具有無可比擬的優(yōu)勢，估計(jì)到2025年，鋰離子電池系統(tǒng)將拿下列車電池市場的最大份額。據(jù)獨(dú)立調(diào)查報(bào)告預(yù)測，從現(xiàn)在起到2025年，市場對軌道交通電池產(chǎn)能的需求將增長400%。
龐巴迪運(yùn)輸公司組件中心能量與運(yùn)動負(fù)責(zé)人弗雷德里克-亨德里克(Frédéric Hendrick)表示：“從在歐洲設(shè)計(jì)和生產(chǎn)鋰電池，到電池系統(tǒng)全面運(yùn)用到軌道交通應(yīng)用中，勒克朗謝領(lǐng)先的電池技術(shù)覆蓋了整條價(jià)值鏈，再加上我們的牽引技術(shù)，我們兩家公司必定成為電氣化解決方案的領(lǐng)軍者，而電氣化解決方案將有助于減少運(yùn)營支出，并讓所有類型的列車更加環(huán)保?！?/i>
勒克朗謝首席執(zhí)行官阿尼爾-斯里瓦斯塔瓦(Anil Srivastava)說道：“勒克朗謝很高興能成為龐巴迪運(yùn)輸公司的首選供應(yīng)商，龐巴迪運(yùn)輸是世界領(lǐng)先的移動解決方案提供商之一。我們非常期待與龐巴迪攜手開發(fā)并提供勒克朗謝電池系統(tǒng)，為軌道交通行業(yè)帶來可持續(xù)、連接、零排放的解決方案?！?/i>
此次合作是勒克朗謝在電動交通領(lǐng)域又一成就，將有助于加速交通電氣化、減少行業(yè)對化石燃料的依賴、加大自動駕駛列車在軌道交通網(wǎng)絡(luò)非電氣化線路上的運(yùn)用。此外，雙方還將帶來符合最新法規(guī)要求的混動發(fā)動機(jī)，從而避免了在城市里使用柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)。
電動交通是勒克朗謝增長最快的業(yè)務(wù)之一，也是整個(gè)交通行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，通過采用勒克朗謝卓越的儲能系統(tǒng)，為船舶、公共汽車，卡車和非公路工業(yè)應(yīng)用提供動力。勒克朗謝的GNMC和LTO電池制造及電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)計(jì)工作都由公司內(nèi)部負(fù)責(zé)，而電池組件和電池包的組裝則是在瑞士和德國的先進(jìn)設(shè)施里完成。這種業(yè)務(wù)的垂直整合以及對關(guān)鍵電池技術(shù)的掌握，確保了勒克朗謝能夠更好地提供定制產(chǎn)品、響應(yīng)速度更快、更靈活，還能提供一流的售后服務(wù)，是業(yè)內(nèi)的首選合作伙伴。
勒克朗谢简介
勒克朗谢公司总部位于瑞士，是一家领先的高品质储能解决方案提供商，致力于帮助我们更快迈向未来清洁能源的时代。作为一家值得信赖的全球性储能解决方案提供商，勒克朗谢的历史传承扎根于超过百年的电池和储能创新。这一点与该公司始终坚持以严谨的德国机械工程和高质量的瑞士精密制造为标准的企业文化相结合，让勒克朗谢一直是行业颠覆者和成熟企业与政府的理想合作伙伴，而这些机构力求让全球能源生产、销售和消费方式发生全新的有利变化。推动能源转型的主要力量来自于我们电网管理方式的改变和交通电气化，这两个终端市场正是我们战略和业务模式的支柱。勒克朗谢目前正站在交通电气化和配电网发生变化的交汇点上。勒克朗谢是当前全球唯一上市的储能专营公司，旗下有固定储能解决方案、电动交通解决方案和专业电池系统三大业务部门。勒克朗谢在瑞士证券交易所上市，股票代码为“LECN”。
勒克朗谢瑞士证券交易所股票代码：LECN | 国际证券识别编码(ISIN) CH 011 030 311 9
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