上海2019年9月11日 /美通社/ -- 截至2018年末，我國(guó)市域（郊）軌道交通總里程突破500公里，僅占內(nèi)地城市軌道交通線路總長(zhǎng)的8.7%。
目前我國(guó)內(nèi)地市域軌道交通在建、規(guī)劃及運(yùn)營(yíng)線路城市超60條線路，在建及運(yùn)營(yíng)里程上千公里，當(dāng)越來(lái)越多的城市開始布局市域鐵路如何健康的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)將成為我國(guó)未來(lái)城市群發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵所在。
破局之道
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所、中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)、中國(guó)鐵建股份有限公司作為指導(dǎo)單位；上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)市域鐵路分會(huì)、中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、RT軌道交通雜志聯(lián)合主辦的2019智慧軌道交通秋季大會(huì)暨市域（郊）軌道交通發(fā)展大會(huì)將于11月15-16日在上海舉辦，主要探討以下內(nèi)容：
一、新政策、新標(biāo)準(zhǔn)、新趨勢(shì)，布道產(chǎn)業(yè)發(fā)展
國(guó)家“十四五”軌道交通規(guī)劃編制新方向（含國(guó)鐵、城軌和市域（郊）軌道交通）
國(guó)內(nèi)市域（郊）軌道交通發(fā)展新政策、新標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)范
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二、解讀國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
日本地鐵、國(guó)營(yíng)鐵路JR線和私營(yíng)鐵路互聯(lián)互通共線模式發(fā)展及啟示
德國(guó)RE、S-Bahn軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及啟示
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三、探索投融資模式，創(chuàng)新破局之道
創(chuàng)新型投融資模式的開發(fā)設(shè)計(jì)（PPP、TOD等）
市域軌道交通規(guī)劃與用地空間綜合開發(fā)
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四、系統(tǒng)制式與技術(shù)創(chuàng)新案例
如何創(chuàng)新選擇多制式市域軌道交通列車
新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品如何服務(wù)市域軌道交通列車
供電技術(shù)如何創(chuàng)新服務(wù)市域（郊）軌道交通市場(chǎng)
通信信號(hào)、綜合監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新與實(shí)踐
金融支付互聯(lián)互通在三網(wǎng)（地鐵、國(guó)鐵、市域（郊）軌道交通）融合中的開拓應(yīng)用
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屆時(shí)將邀請(qǐng)業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、 施工單位、車輛廠商、主流設(shè)備企業(yè)等各方代表出席，將有500位業(yè)內(nèi)專家濟(jì)濟(jì)一堂交流前瞻技術(shù)和項(xiàng)目實(shí)施的成果。
為何參加
規(guī)格超高：政、企、資本方、供應(yīng)商多維發(fā)力，云集市域（郊）軌道交通中堅(jiān)力量。本次大會(huì)盛邀市域（郊）軌道交通方面的院士專家、各級(jí)各省地方政府（或發(fā)改委、運(yùn)輸局）、各市域（郊）軌道交通業(yè)主當(dāng)家人代表齊聚一堂，高屋建瓴地把脈市域（郊）軌道交通發(fā)展新政策、新標(biāo)準(zhǔn)、新趨勢(shì)等。
國(guó)際性強(qiáng)：盛邀國(guó)際上在市域（郊）軌道交通方面有寶貴成功經(jīng)驗(yàn)的國(guó)家（英國(guó)、日本、德國(guó)）專家代表發(fā)言，帶你暢想國(guó)際化的市域（郊）軌道交通前景，充分借鑒國(guó)外的市域（郊）軌道交通成熟經(jīng)驗(yàn)和做法。
資源豐富：盛邀 70+ 家市域（郊）軌道交通領(lǐng)域業(yè)主單位、20+ 家地區(qū)發(fā)改委或運(yùn)輸局單位，這是接觸到他們的絕佳機(jī)會(huì)。
贊助和展覽機(jī)會(huì)
RT FORUM 2019智慧軌道交通秋季大會(huì)作為一個(gè)卓越的緊湊型會(huì)展，展覽空間非常有限。每年續(xù)約客戶超過65％。
RT FORUM 部分歷屆盛況如下：
