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    霍尼韋爾直升機安全系統(tǒng)率先獲得美國聯(lián)邦航空局頒發(fā)的設(shè)計與生產(chǎn)許可

    2009-10-16 13:55 6878

    -- 直升機地形提示與警告系統(tǒng)幫助有效避免地面相撞

    鳳凰城2009年10月16日 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾(紐約證券交易所股票代碼:HON)近日宣布其最新的直升機增強型近地警告系統(tǒng) (EGPWS) 已獲得美國聯(lián)邦航空局 (FAA) 頒發(fā)的技術(shù)設(shè)計和生產(chǎn)批準。

    霍尼韋爾項目管理副總裁 TK Kallenbach 表示:“霍尼韋爾的較新技術(shù)使得所有直升機飛行員都能在駕駛艙配置增強型近地警告系統(tǒng),以避免危險地形和障礙物,如塔樓等。我們的增強型近地警告系統(tǒng)在設(shè)計上特別考慮了旋翼操作和直升機的飛行特點,使配置了該系統(tǒng)的直升機更加安全。”

    不久前,美國聯(lián)邦航空局公布了直升機地形提示與警告系統(tǒng) (HTAWS) 的最新認證標準,霍尼韋爾 Mark XXI 和 XXII 直升機地形提示與警告系統(tǒng)成為首批達到此最新標準的系統(tǒng),獲得了聯(lián)邦宇航局頒發(fā)的許可。

    Kallenbach 對此評價道:“霍尼韋爾的直升機地形提示與警告系統(tǒng)具有更勝一籌的性能,提供的信息甚至能夠挽救機組人員的生命,即便是在能見度較低的復雜氣象環(huán)境、惡劣的地形條件以及低空飛行時也是如此。截至目前,已有超過1300架直升飛機采用了我們的增強型近地警告系統(tǒng),目前還沒有關(guān)于配備霍尼韋爾增強型近地警告系統(tǒng)的直升機發(fā)生可控飛行撞地事故 (CFIT) 的報道。”

    霍尼韋爾直升機安全系統(tǒng)致力于解決來自交通、地形及氣象方面的挑戰(zhàn),幫助確保飛行安全,預(yù)防可控飛行撞地事故、與氣象有關(guān)的危險以及與障礙物和其他飛機的相撞事故。霍尼韋爾是首家生產(chǎn)商用飛機地形防撞警示系統(tǒng)的企業(yè),同時生產(chǎn)整套航空設(shè)備,包括發(fā)動機、輔助動力裝置、其他機械系統(tǒng)、健康和使用監(jiān)測系統(tǒng) (HUMS) 及航空電子設(shè)備等。此外,霍尼韋爾還生產(chǎn)集成飛行主顯示器綜合視景系統(tǒng)。

    霍尼韋爾航空航天集團總部位于亞利桑那州鳳凰城,是全球領(lǐng)先的航空航天行業(yè)供應(yīng)商,為飛機制造商、航空公司、商用及通用航空、軍用、太空和機場運營提供集成航空電子設(shè)備、發(fā)動機、系統(tǒng)與服務(wù)解決方案。

    霍尼韋爾國際公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界財富100強,是一家在技術(shù)和制造業(yè)方面占據(jù)世界領(lǐng)先地位的多元化跨國公司,在全球范圍內(nèi)為客戶提供以下業(yè)務(wù):航空航天產(chǎn)品和服務(wù);樓宇、家庭和工業(yè)的自動化控制;自動化產(chǎn)品;渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國新澤西州的莫里斯,其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞,請登錄公司網(wǎng)站 http://www.honeywellnow.com。

    本報道或許包含在1934年證券交易法第21E 項范圍內(nèi)的“前瞻性聲明”。除歷史事實以外,以下聲明可被看作是前瞻性聲明,即關(guān)于我們或者我們的管理部門打算、期望、計劃、相信或者預(yù)期將會或者可能會在未來發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展的聲明。此類聲明是我們的管理部門根據(jù)其經(jīng)驗和對歷史趨勢、當前條件、預(yù)期未來發(fā)展和他們所相信的其他因素的認知,做出特定的假定與估計。本報道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料制約和不確定性,包括但不限于能夠影響我們運作、市場、產(chǎn)品、服務(wù)和價格的經(jīng)濟、競爭、政府和技術(shù)因素。該前瞻性聲明并不能確保未來業(yè)績和實際結(jié)果,其發(fā)展和業(yè)務(wù)決策可能與該前瞻性聲明的設(shè)想不符。

    消息來源:霍尼韋爾
    相關(guān)股票:
    NYSE:HON
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    全球旅報
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