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    易車-君迪調(diào)查:中國(guó)車主對(duì)主動(dòng)實(shí)施召回的汽車品牌有好感

    超過一半受訪者認(rèn)為“汽車召回不能代表其質(zhì)量差”
    2018-04-09 10:00 7488
    根據(jù)J.D. Power(君迪)與易車日前聯(lián)合發(fā)布的“ 2018 中國(guó)消費(fèi)者缺陷汽車產(chǎn)品召回制度認(rèn)知和評(píng)價(jià)調(diào)查”,七成受訪消費(fèi)者對(duì)主動(dòng)及時(shí)實(shí)施召回的車企有好感,半數(shù)以上受訪者認(rèn)為召回“不代表汽車質(zhì)量差”。

    上海2018年4月9日電 /美通社/ --  根據(jù)J.D. Power(君迪)與易車日前聯(lián)合發(fā)布的“2018中國(guó)消費(fèi)者缺陷汽車產(chǎn)品召回制度認(rèn)知和評(píng)價(jià)調(diào)查”,七成受訪消費(fèi)者對(duì)主動(dòng)及時(shí)實(shí)施召回的車企有好感,認(rèn)為這是企業(yè)“負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)”,半數(shù)以上受訪者對(duì)召回行為表示理解和支持,認(rèn)為召回“不代表汽車質(zhì)量差”。

    該調(diào)查由中國(guó)領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易車和全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察和數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)于今年3.15國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日共同發(fā)起,旨在了解中國(guó)消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)行缺陷汽車產(chǎn)品召回制度的認(rèn)知與評(píng)價(jià),從而更好地傾聽消費(fèi)者聲音,保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,來自全國(guó)35個(gè)城市的1,581名公眾參與了此次調(diào)查。

    J.D. Power副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理喬杰 (Jacob George) 表示:“很長(zhǎng)一段時(shí)間以來,汽車行業(yè)對(duì)汽車召回制度都缺乏理性認(rèn)識(shí),廠家對(duì)此諱莫如深,認(rèn)為實(shí)施召回是企業(yè)的負(fù)面新聞。但是我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者對(duì)主動(dòng)召回和被動(dòng)召回的態(tài)度不同,他們對(duì)主動(dòng)實(shí)施召回的企業(yè)存在好感,而如果車企在車主大規(guī)模投訴/媒體發(fā)布負(fù)面報(bào)道/監(jiān)管部門發(fā)出指令之后才召回,消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為企業(yè)有推諉抵賴之嫌。”

    但是調(diào)查也發(fā)現(xiàn),召回事件對(duì)消費(fèi)者對(duì)汽車品牌的購買意愿有較大影響,在沒有經(jīng)歷過召回事件的受訪群體中,83%表示召回“一定會(huì)”或“可能會(huì)”影響他們對(duì)相關(guān)品牌的購買意愿。但在經(jīng)歷過召回事件的群體中,這一比例大幅下降至57%。

    易車首席技術(shù)官朱磊認(rèn)為:“汽車是一個(gè)極其復(fù)雜的產(chǎn)品,涉及上萬個(gè)零部件和很多生產(chǎn)環(huán)節(jié),少量汽車出現(xiàn)一點(diǎn)產(chǎn)品缺陷是難以避免的,與產(chǎn)品質(zhì)量好壞并無直接關(guān)聯(lián)。當(dāng)消費(fèi)者對(duì)此認(rèn)識(shí)不足的時(shí)候,他們對(duì)品牌的信任度和購買意愿必然會(huì)受影響;而當(dāng)他們對(duì)召回機(jī)制有較為清楚的認(rèn)識(shí)時(shí),召回的負(fù)面效應(yīng)就會(huì)大幅減小。這也是為何購買意愿在經(jīng)歷過和未經(jīng)歷過汽車召回的群體中的差異如此之大的原因。”

    經(jīng)歷過召回和未經(jīng)歷過召回的受訪消費(fèi)者對(duì)相關(guān)品牌的購買意愿迥異,數(shù)據(jù)來源:2018中國(guó)消費(fèi)者缺陷汽車產(chǎn)品召回制度認(rèn)知和評(píng)價(jià)調(diào)查
    經(jīng)歷過召回和未經(jīng)歷過召回的受訪消費(fèi)者對(duì)相關(guān)品牌的購買意愿迥異,數(shù)據(jù)來源:2018中國(guó)消費(fèi)者缺陷汽車產(chǎn)品召回制度認(rèn)知和評(píng)價(jià)調(diào)查

    值得一提的是,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)行的缺陷汽車產(chǎn)品召回制度總體評(píng)價(jià)積極,有65%受訪者表示“現(xiàn)行制度很好地保障了消費(fèi)者權(quán)益,保障了消費(fèi)者的人身和財(cái)產(chǎn)安全”,另有超過一半(52%)認(rèn)為現(xiàn)行制度有效約束了廠家行為,主動(dòng)召回的車企正“越來越多”。

    在本次調(diào)查的受訪者中,超過半數(shù)曾投訴過汽車質(zhì)量、服務(wù)等問題,近七成(68%)表示投訴得到了“ 順利解決”。有過投訴經(jīng)歷的消費(fèi)者對(duì)“投訴的便捷性”滿意度較高(7.0分,滿分10分),對(duì)“投訴處理速度”滿意度較低(6.3分)。

    此外,相當(dāng)比例(65%)的受訪者聽說過自己的汽車品牌發(fā)生過召回事件,且有6%經(jīng)歷過汽車召回。有過召回經(jīng)歷的受訪消費(fèi)者對(duì)“召回處理的服務(wù)態(tài)度”滿意度較高(7.6分),而對(duì)“處理的繁復(fù)程度”滿意度較低(6.5分)。

    我國(guó)的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》于2004年正式頒布。據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2012年全國(guó)汽車召回總量超過800萬臺(tái),2017年中國(guó)缺陷汽車產(chǎn)品召回?cái)?shù)量已首次突破2,000萬輛。

    消息來源:J.D. Power中國(guó)
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