底特律2017年4月7日電 /美通社/ -- 美國當?shù)貢r間2017年4月3日晚上10:00，2017 年度美國《汽車新聞》 PACE Award 頒獎典禮在底特律舉行。三花汽零最終勝出，其 Sanhua Exv（電子膨脹閥）榮獲 PACE 大獎，即“全球汽車供應商杰出創(chuàng)新貢獻獎”。三花汽零公司總經(jīng)理史初良率團隊參加頒獎典禮，并登臺領(lǐng)獎。
這是三花汽零的榮耀時刻，也是中國汽車部件企業(yè)的榮耀時刻。三花汽零成為第一個獲得 PACE 榮譽的中國企業(yè)，也是至今為止唯一獲得 PACE 大獎的中國企業(yè)。
史初良總經(jīng)理上臺發(fā)表獲獎感言時說：“感謝 Automotive News 的邀請，感謝評委對三花汽零的厚愛。之前有人對我說三花是第一個入圍該獎項候選名單的中國品牌。今天站在這里，我很確定地說：三花是第一個獲此殊榮的中國公司。感謝我的團隊，感謝為三花汽零奉獻的各位，謝謝！”
史初良總經(jīng)理表示：PACE 獎注重的是創(chuàng)新，而創(chuàng)新正是三花汽零為全球客戶提供汽車熱管理系統(tǒng)解決方案和控制部件的精髓所在。PACE 創(chuàng)新獎的獲得，是三花汽零的榮幸，它彰顯了三花汽零在產(chǎn)品和技術(shù)方面的強大實力和信心，也更堅定了三花汽零專注技術(shù)領(lǐng)先、持續(xù)創(chuàng)新超越的信念。
三花汽零開創(chuàng)了歷史，三花汽零也開啟了未來。
什么是 PACE Award？
美國《汽車新聞》 PACE Award(Premier Automotive Suppliers' Contribution to Excellence) 是全球汽車行業(yè)極具聲望的獎項，具有極高的知名度和權(quán)威性。它是汽車行業(yè)衡量“研究創(chuàng)新和貢獻”的標桿，是全球公認的行業(yè)創(chuàng)新風向標。該獎于1994年由安永、《汽車新聞》、《汽車新聞》 PACE 大獎項目組聯(lián)合創(chuàng)辦，旨在表彰在創(chuàng)新、技術(shù)進步和經(jīng)營業(yè)績等方面有杰出表現(xiàn)的汽車業(yè)供應商，以及對為汽車行業(yè)帶來“顛覆性變革”并對汽車市場產(chǎn)生重大影響的創(chuàng)新型產(chǎn)品、部件或系統(tǒng)。對汽車、卡車的生產(chǎn)和銷售有直接貢獻的供應商都可申請參選，申請范圍包括產(chǎn)品、材料、工藝、資本設備或服務等。
什么創(chuàng)新可以獲得 PACE 獎？
裁判團看重那些重新定義行業(yè)游戲規(guī)則，或是帶來巨大效益和明顯競爭優(yōu)勢的創(chuàng)新，創(chuàng)新主要體現(xiàn)在兩大領(lǐng)域：產(chǎn)品和/或工藝，也包括服務。創(chuàng)新種類可能涉及到業(yè)務過程或環(huán)境保護中的工程、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品、服務和專利做法。
申請者的創(chuàng)新貢獻被定義為創(chuàng)新指數(shù)。根據(jù) PACE 大獎20多年的評獎經(jīng)驗，創(chuàng)新指數(shù)由以下3個關(guān)鍵特性決定：
1. 構(gòu)思
a. 是否是新的、獨特的、令人信服的？
b. 是否有創(chuàng)新力和分析證明資料？
c. 是否是業(yè)界之前從未見過的“創(chuàng)新”？
2. 影響力
a. 創(chuàng)新是否具有顛覆意義，是否重要，是否被客戶接受和運用？
b. 是否能證明對客戶/消費者、競爭對手和社會的影響力？
c. 創(chuàng)新工藝、產(chǎn)品或IT系統(tǒng)是否改變了現(xiàn)有的競爭方式？
d. 創(chuàng)新是否增加了公司的業(yè)務量？
3. 實施性（市場商業(yè)化過程）
a. 是否可重復和轉(zhuǎn)讓？
b. 是否有未來創(chuàng)新的基礎(chǔ)或平臺？
c. 是否能從該項創(chuàng)新中學到較佳做法和領(lǐng)導經(jīng)驗？
PACE Award 怎樣評選產(chǎn)生？
PACE 大獎的年度評選始于當年6月，終于次年4月。評選程序為：首先由申請者在6-8月間向《汽車新聞》網(wǎng)站提交申請材料；9-10月間組織評審委員會審核所有匿名申請材料，選出入圍名單；之后在次年2月成立裁判會議，由來自行業(yè)標桿企業(yè)和金融、科技、學術(shù)等多個領(lǐng)域的領(lǐng)導者組成。在逐一考察入圍企業(yè)，并進行嚴格答辯的基礎(chǔ)上，投票選出最終獲勝者。最后是頒獎典禮，在每年4月于美國底特律召開的汽車工程師協(xié)會全球大會上發(fā)布 PACE 獎獲得者名單，并隆重頒獎。
三花汽零的 PACE 大獎征途
根據(jù) PACE 大獎程序，三花汽零在2016年6月遞交申請后，于當年10月8日收到主辦方通知：Sanhua EXV 已在全球350多個參評項目脫穎而出，入圍 PACE 大獎名單。這是中國汽車部件企業(yè)的第一次入圍，已經(jīng)創(chuàng)造了歷史；進入該名單的在全球也只有34個項目。
2016年11月29日，三花汽零在美國密歇根州成功完成了裁判日答辯活動。答辯會的三名裁判都是行業(yè)精英：Howard Comstock，前著名賽車手，現(xiàn)任 RegionalAuto Centers 的 CEO，從事汽車及賽車事業(yè)40余年；John R. Crary，紅十字會 CIO，曾在李爾公司擔任副總裁和 CIO 30余年；Michael J. Smitka，耶魯和哈佛雙學位經(jīng)濟學博士，對亞洲汽車行業(yè)有資深研究。答辯會歷時8個半小時，為3個議程：開場及公司介紹，客戶認可及客戶致電，技術(shù)展示。
在公司介紹階段，史初良總經(jīng)理親自上陣，以一口流利的英語向三位裁判介紹了三花汽零的優(yōu)秀創(chuàng)新能力，精彩亮相。其次，三花汽零宣傳片首次對外公布，深度展現(xiàn)三花汽零國際化、專業(yè)化的全球視野，傳遞三花汽零作為行業(yè)熱管理專家的卓越品牌形象，獲得裁判們的高度認可。
客戶認可階段是向裁判展示來自客戶的評價，并由裁判致電客戶求證。客戶評價環(huán)節(jié)由中國電動汽車企業(yè)比亞迪和蔚來汽車作出，通過視頻展示，獲得了裁判的好評，也增加了三花汽零介紹的可信度。在客戶致電環(huán)節(jié)，由裁判直接致電德國戴姆勒奔馳公司求證。據(jù)裁判透露，戴姆勒奔馳對三花給予了極高的評價。
其余的三個技術(shù)環(huán)節(jié)：項目難點、TXV（熱力膨脹閥）性能陳述和 EXV（電子膨脹閥）解決方案展示。三花汽零公司外籍專家Harry Eustice、Edwin Stanke和項目負責人張榮榮博士輪番出場，從技術(shù)的各個層面，充分展示了三花汽零智能熱管理專家的定位和EXV游戲規(guī)則變革者（Game Changer）的角色。
“We are overwhelmed by your knowledge！”這是三位裁判對三花汽零技術(shù)能力所給出的高度評價。答辯結(jié)束后，三名裁判將評審報告上傳至賽事組辦方網(wǎng)站。
2017年2月，由主辦方組織的24名裁判聚集在一起，研讀全部30個參賽組的報告，并由參與答辯的各組裁判依次向全體裁判演講，展示各家公司的技術(shù)實力和產(chǎn)品創(chuàng)新程度，由所有裁判評選出獲獎者，最終有13家企業(yè)勝出。但直到此刻，獲獎名單仍然保密。
PACE頒獎典禮在4月5日舉行，最終揭曉獲獎名單，并頒發(fā)大獎。當聽到主持人宣布 Sanhua EXV 榮獲大獎時，史初良總經(jīng)理、美國業(yè)務總經(jīng)理呂虎和資深顧問Edwin老先生都激動不已。
PACE大獎成果：Sanhua EXV
Sanhua EXV（電子膨脹閥）以其獨特的創(chuàng)新力和卓越的性能榮膺此次PACE大獎。這一產(chǎn)品可在行駛工況下對系統(tǒng)制冷劑的動態(tài)變化作出快速反應，能夠用于各種不同的控制策略中，提升整體系統(tǒng)10%以上能效。它適用于R134a以及環(huán)保冷媒R1234yf 和二氧化碳制冷劑系統(tǒng)，可以實現(xiàn)從零（全關(guān)閉狀態(tài)）到較大流量的穩(wěn)定控制。它同時可以和電動車電池冷卻器整合成組合件，更好地控制電池溫度，平衡冷卻器和乘客艙蒸發(fā)器之間的制冷劑效率，從而提高新能源汽車的續(xù)航能力。
