中國深圳2015年11月17日電 /美通社/ -- 2015年11月17日，豪鵬國際（納斯達(dá)克股票代碼：HPJ）將出席11月18日至11月21日在德國柏林召開的第四次中德“動力電池回收利用項目聯(lián)合工作組”會議。此次會議將以深化中德雙方在動力電池回收領(lǐng)域的合作為主題，為兩國企業(yè)提供交流平臺和探索合作的機(jī)會。

贛州豪鵬是豪鵬集團(tuán)旗下一家專業(yè)從事廢舊電池、含鎳鈷廢料綜合利用和處置的環(huán)保服務(wù)公司，并于2014年獲得國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證和危險廢物經(jīng)營許可證。在動力電池回收領(lǐng)域，贛州豪鵬擁有江西省首個廢舊電池回收工程示范中心，包含首條動力電池拆解示范線，及廢舊電池電子產(chǎn)品回收示范線。贛州豪鵬現(xiàn)任中國資源強(qiáng)制回收產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副理事長單位、中國廢電池回收利用專業(yè)委員會秘書長單位，正積極參與起草《電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）》。

中國和德國都積極倡導(dǎo)新能源車的發(fā)展，目前鋰電池技術(shù)是新能源車電池系統(tǒng)的主流，在中國，從2014年初新能源汽車新一輪補(bǔ)貼政策出臺，到2014年7月《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》發(fā)布，國家一系列組合拳式的利好政策，推動了我國含電動汽車在內(nèi)的新能源汽車的快速發(fā)展，同時也帶動了動力鋰電池呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。但鋰電池并非“長生不老”，用于汽車的動力鋰電池一般有5-8年的使用壽命。據(jù)業(yè)界專家預(yù)測，到2020年前后，中國僅純電動和混合電動乘用車的電池累計報廢量將達(dá)到17萬噸左右的規(guī)模。不久的將來，如何處理被淘汰的動力鋰電池，將是電動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展必須解決的一個社會和環(huán)保問題。如何實現(xiàn)動力鋰電池與環(huán)境共融，即動力鋰電池的高效回收利用，已成為中國蓬勃發(fā)展的電動車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要課題。

2011年6月，中國國家發(fā)改委與德國環(huán)境部簽署了關(guān)于開展動力電池回收利用領(lǐng)域合作的諒解備忘錄，之后成立了中德“動力電池回收利用聯(lián)合工作組”，工作組于2012年在中國青島、2013年在德國柏林、2014年在中國天津召開了三次工作組會議，并在第三次工作組會議上發(fā)布了《中國動力電池回收利用可行性研究報告》。此次是聯(lián)合工作組第四次會議，會議將邀請中德兩國政府、研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、業(yè)內(nèi)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和專家就動力電池回收利用法律法規(guī)體系、中國動力電池回收利用試點項目的開展等方面進(jìn)行深入討論，會后將參訪德國領(lǐng)先的電池回收企業(yè)以及資源和能源再生利用企業(yè)。

關(guān)于豪鵬國際有限公司

豪鵬國際集團(tuán)創(chuàng)立于2001年，總部位于深圳，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鎳氫、鋰離子充電電池、電源管理系統(tǒng)及電池的回收利用和電池材料的研發(fā)生產(chǎn)為一體的清潔能源解決方案供應(yīng)商，其電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、電動巴士、電動車、儲能、電動工具、醫(yī)療設(shè)備、個人護(hù)理、照明等各領(lǐng)域。豪鵬國際的主要目標(biāo)客戶是世界500強(qiáng)企業(yè)和各個細(xì)分行業(yè)的前10大品牌。公司的生產(chǎn)基地位于廣東省的深圳市和惠州市以及江西省贛州市。豪鵬國際致力于清潔能源科技，并將之貫穿于生產(chǎn)的整個環(huán)節(jié)。公司的產(chǎn)品在北美、歐洲、中國（包括香港、臺灣地區(qū)）和東南亞等地區(qū)全球銷售。

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