瑞典哥德堡2015年2月20日電 /美通社/ -- 近日，沃爾沃汽車集團宣布其自動駕駛技術發(fā)展邁出關鍵一步，在其展示的完整的、獨特的系統(tǒng)解決方案中，普通公眾能夠坐到駕駛位上，這也使得沃爾沃自動駕駛汽車融入真實交通環(huán)境成為可能。
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“我們正在步入自動駕駛的全新領域。”沃爾沃汽車集團研發(fā)高級副總裁彼得·默滕斯博士（Dr. Peter Mertens）表示，“我們在自動駕駛公眾路試領域邁出了振奮人心的一步，在不久的將來，普通人可以在公共道路上真正實現(xiàn)解放雙手的夢想。這是史無前例的。”
全球首個大型自動駕駛測試項目“Drive Me”今年進入第二年，沃爾沃汽車正向著一個宏偉目標極速前進，2017年，將有100輛沃爾沃自動駕駛車輛行駛在在瑞典哥德堡市周邊指定測試道路上。實現(xiàn)這一前所未有飛躍的關鍵，在于打造一個集傳感器、基于云服務的定位系統(tǒng)和智能制動/轉向技術于一體的復雜網(wǎng)絡系統(tǒng)。
“自動駕駛將從根本上改變?nèi)藗儗τ隈{駛行為的觀感。未來，你將能夠在自動駕駛和自主駕駛之間隨心切換。”默滕斯博士還表示，“日常通勤中浪費掉的時間能夠得以有效利用，在旅途中工作還是休閑娛樂，你將有更多的、全新的選擇。”
百分百信賴源于穩(wěn)健設計
沃爾沃汽車設計的自動駕駛系統(tǒng)在可靠性方面獨樹一幟，車輛在自動駕駛模式下可以應對各種情況。事實上，真正的挑戰(zhàn)在于系統(tǒng)的穩(wěn)健性設計，讓車輛無論在真實交通環(huán)境中還是突發(fā)技術故障時都能夠自動處理得當。我們不能指望駕駛者時刻對緊急情況做好準備、保持警惕。第一步，我們將挑選合適路面進行車輛測試，例如那些沒有迎面而來的車輛、自行車和行人的道路。
這一復雜的系統(tǒng)可靠性如果達到99%是不夠的，在將自動駕駛車輛真正引入混合車流中之前，你必須盡可能地接近100%的可靠。”沃爾沃汽車的技術專家Erik Coelingh博士說：“目前，我們采用了一套類似飛機制造方法，如果這套系統(tǒng)的某個部分出現(xiàn)問題，備用系統(tǒng)將確保自動駕駛繼續(xù)安全穩(wěn)定地運行。”
從容應對復雜路況
無論是順暢的通勤道路、擁堵的交通還是緊急情況，在行駛途中，一套完整的技術解決方案將能夠從容應對較復雜的交通狀況。
“正如優(yōu)秀的駕駛員一樣，自動駕駛車輛對潛在的緊急狀況會有預先感知的能力。在現(xiàn)實情境中，車輛對緊急情況的反應比大多數(shù)人類更迅速。”Erik Coelingh表示。
當自動駕駛遇到意外天氣狀況、技術故障或預設路線終點失效等情況時，駕駛者可以適時地接管車輛駕駛權。如果駕駛者未能及時做出反應，車輛將自動駕駛到安全路段停靠。
“為自動駕駛車輛開發(fā)一套完整的技術解決方案是至關重要的步驟。一旦公眾試駕開放，它將會為我們在真實交通環(huán)境中實踐自動駕駛提供寶貴的知識和數(shù)據(jù)，幫助我們探索自動駕駛如何貢獻可持續(xù)交通的發(fā)展。”Erik Coelingh表示。
Stefan Elfstrom
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