上海2015年2月6日電 /美通社/ -- 世界范圍內(nèi)的能源危機及中國能源需求與供給之間的巨大矛盾，使節(jié)能問題得到了空前重視，尤其是建筑這一能耗占全國總能耗三分之一的產(chǎn)業(yè)更受到了極大關(guān)注。電梯作為現(xiàn)代建筑必備的垂直交通工具之一，雖其能耗一般只占建筑總能耗的3%至8%，但電梯能耗具有高度的節(jié)能潛力與改善空間這一優(yōu)勢，已在全球范圍內(nèi)被廣泛認(rèn)可。近日，TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV SUD”）工業(yè)部的相關(guān)技術(shù)專家，就德國工程師協(xié)會制定的 VDI 4707 和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 ISO 25745 涉及的電梯、電梯部件、自動扶梯、自動人行道的能效認(rèn)證做了簡析。

近年來各種國際組織針對電梯制造相繼出臺了不同的能效標(biāo)準(zhǔn)，其中以 VDI  4707 第一部分（整機） 和 第二部分（零部件），ISO 25745-1、ISO/DIS 25745- 2 和 ISO/DIS 25745-3 等最為重要。作為能效標(biāo)準(zhǔn)它們針對不同的產(chǎn)品又各有側(cè)重。其中，VDI  4707 第一部分和第二部分能效標(biāo)準(zhǔn)建立和提供了電梯及零部件的能效評估和分級的方法和程序，為電梯及部件的待機需求和運行需求的確定提供了計算基準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)適用于 EN81 所定義的客梯、貨梯及其部件，也可適用于類似的升降機。以2013年10月發(fā)行的 VDI 4707 的第二部分（電梯部件能效標(biāo)準(zhǔn)）為例，它針對可完全用工作模式P0, S0, S1, S2描述的部件；也適用于需要進一步數(shù)據(jù)描述的部件（如下圖）

VDI 4707的第二部分（電梯部件能效標(biāo)準(zhǔn)）

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 ISO 25745 適用于所有新的、在用的、或者更新改造后的電梯、自動扶梯以及提升高度至多8m的傾斜自動人行道，與長度可達60m的水平自動人行道。其于2012年10月發(fā)行的能效標(biāo)準(zhǔn)ISO 25745-1，和2014年最新發(fā)行的 ISO/DIS 25745- 2、ISO/DIS 25745-3，提供了電梯、自動扶梯、自動人行道實際能耗的測量方法。以及對使用中的電梯、自動扶梯、自動人行道進行定期能耗驗證檢查的方法。

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以上三組能效標(biāo)準(zhǔn)是可以涵蓋不同的電梯、扶梯以及各部件運行的標(biāo)準(zhǔn)，三者涉及范圍廣泛，標(biāo)準(zhǔn)水平權(quán)威。而目前TUV南德具有根據(jù)以上各項能效標(biāo)準(zhǔn)做出檢測的能力，可根據(jù)以上各種標(biāo)準(zhǔn)，為客戶的單臺或系列電、扶梯以及部件進行能效測試認(rèn)證服務(wù)。通過相應(yīng)檢測必將為客戶產(chǎn)品在國內(nèi)以及出口市場上提供幫助，同時也使客戶的產(chǎn)品在國內(nèi)市場同類型產(chǎn)品的的競爭中贏得更大的優(yōu)勢。

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