【汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)報道】近日，汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)就北汽海外拓展計劃，采訪了北京汽車股份有限公司副總裁、北汽股份銷售公司總經(jīng)理董海洋。據(jù)董海洋介紹，北汽海外將主攻“三大”、“三小”和“三邊”九個地區(qū)市場，預(yù)計未來在海外市場的銷量，將占整個北汽乘用車銷量的30%。目前，北汽已經(jīng)成立了海外事業(yè)部，據(jù)悉，今年將實現(xiàn)首批整車出口，并最快可能將于明年建立第一個海外KD工廠。
海外國內(nèi)同步規(guī)劃
成立于2010年9月的北汽股份，是中國汽車自主品牌的后來者——2011年3月，北汽自主才推出首款車型“北汽威旺”；2012年3月，推出第二款車型“北汽E系列”。然而，自成立之初，北汽便已開始部署海外市場拓展計劃。相比其他自主品牌“先做大國內(nèi)，再籌謀海外”的慣常做法，北汽的海外計劃進展頗顯超前。
對此，董海洋表示：讓北汽變成一個國際化的公司，是北汽集團的戰(zhàn)略規(guī)劃目標，因此，北汽集團從一開始，便對國內(nèi)和海外兩個市場進行同步規(guī)劃。“雖然我們立足北京，但是我們面向全球。”
董海洋談北汽自主海外戰(zhàn)略
據(jù)董海洋介紹，北汽的產(chǎn)品規(guī)劃，都是針對整個全球市場來進行的。故此，在海外市場投放的產(chǎn)品順序，也將會與國內(nèi)市場保持一致：先期將是威旺和E系列，紳寶D系列等產(chǎn)品后續(xù)跟進。
他還透露，未來北汽自主乘用車在海外市場的銷量，計劃將占總銷量的30%。
主攻“三大-三小-三邊”九市場
對于海外市場拓展模式，董海洋表示，北汽自主將采用CBU整車出口、建立海外KD工廠和海外合資建廠等模式，多管齊下。針對年銷量規(guī)模在50萬輛以下的國家和地區(qū)，北汽將選擇整車出口的模式；針對規(guī)模在50萬輛以上的國家和地區(qū)，將考慮建立KD工廠或合資工廠，“比如巴西市場，可能就需要合資。”
另外，董海洋還介紹，北汽自主將主攻“三大-三小-三邊”九個地區(qū)市場。“三大”是指北汽海外的三個戰(zhàn)略市場：巴西、伊朗與俄羅斯；“三小”則是三個較小的較容易進入的地區(qū)市場，董海洋稱之為“土豆型市場”；“三邊”則是三個圍繞在中國周邊的地區(qū)市場，比如東亞市場等。“2013年，我們將集中力量做好這9個重點市場。”
在2012年年末廣州車展期間，北汽股份召開了全球意向伙伴大會，來自23個國家的42家“潛力分銷商”齊聚廣州，參觀了北汽的展臺，并了解了北汽的海外戰(zhàn)略規(guī)劃，反響較好。
據(jù)董海洋介紹，今年，北汽自主便將實現(xiàn)首批整車出口。至于海外建廠的進展，由于“從開始進行KD設(shè)計，到工廠建設(shè)，到SOP程序走完，大概要18個月”，因此，北汽海外的第一家海外工廠，最快可能在明年才能建成投產(chǎn)。
