經(jīng)過前兩天別克自燃的事件，可能有人會說：自燃事故在夏季多發(fā)，現(xiàn)在氣溫這么低，不應(yīng)該發(fā)生自燃現(xiàn)象啊？孰不知，經(jīng)過炎熱的夏季，汽車各管線極易發(fā)生老化，并且空氣十分干燥，如果發(fā)動機艙內(nèi)管線發(fā)生暴露，是極易引起車輛自燃的。

說到預(yù)防車輛自燃，我們首先要做的就是檢查并清理發(fā)動機艙：各個管線、保險、電瓶以及落葉的清理。

管線檢查

自燃多為管線老化所致

自燃事故中很大一部分都是由于電路老化或絕緣膠皮破損、接頭虛接以及油路漏油等情況造成起火。由于各管線并不暴露在車體表面，不少駕駛員因此疏忽了對它的檢查和保養(yǎng)。

首先要清理發(fā)動機艙

我們首先要對發(fā)動機艙進(jìn)行簡單的清理，清除落葉等易燃物，以及管線、機油蓋處的油污。

檢查各管線絕緣膠皮是否完好

檢查各接頭是否緊固

然后對各個管線的絕緣膠皮進(jìn)行檢查，查看其是否出現(xiàn)破損或斷裂，如果發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象，就要盡早對其進(jìn)行更換。同時檢查各個接頭：保險、電瓶正負(fù)極以及電線接頭有無虛接或松動現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)松動或虛接現(xiàn)象，及時緊固就可以了。

檢查各輸油管路有無漏油現(xiàn)象

最后，檢查各輸送燃油管路有沒有漏油現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象發(fā)生，要盡早到4S店進(jìn)行更換。

定期檢查 預(yù)防自燃

避免自燃并非難事，首先要養(yǎng)成一個良好的檢查、清理習(xí)慣，定期對車內(nèi)的一些電路、油路線路進(jìn)行檢查并及時清理發(fā)動機艙。如果發(fā)現(xiàn)線路表面的的絕緣膠皮有開裂、老化甚至嚴(yán)重破損等情況時，證明它存在短路隱患，應(yīng)當(dāng)盡快去維修店進(jìn)行處理。

自燃現(xiàn)象如何處理

如果我們不幸遇到了自燃事故，我們要如何處理？相信很多人都沒有此類事件的經(jīng)驗，我們要遵循：冷靜處理，減少損失的原則來處理自燃事故。

自燃初期多為煙霧、氣味

立即停車熄火

首先，在自燃初期多為煙霧和氣味。當(dāng)我們聞到燒焦的氣味或發(fā)現(xiàn)有煙霧出現(xiàn)時，就要提高警惕了。最好立即將車輛停靠在路邊，采取相應(yīng)措施或等待救援。如果不知道如何處理，可以先將車內(nèi)貴重、易燃物品移出車外，減少損失。

火勢不大時可嘗試自行滅火

在發(fā)生自燃事故時，停好車后首先要做的就是熄滅車輛并將電源切斷。如果沒有發(fā)現(xiàn)明火，或發(fā)動機艙蓋沒有明顯變紅變燙，我們可以嘗試用滅火器進(jìn)行滅火。

滅火時盡量不要將發(fā)動機艙蓋完全開啟

在滅火前，切勿完全打開發(fā)動機艙蓋，以免被竄出的火苗燒傷。正確的方法是將發(fā)動機艙蓋打開一個縫隙，然后將滅火器對準(zhǔn)發(fā)動機艙進(jìn)行噴射。如果一瓶滅火器無法控制住火勢，我們可以向其他車輛進(jìn)行求助或等待救援。

火勢過大就要撤離到安全地帶等待救援

另外，如果發(fā)現(xiàn)過晚、火勢過大時，就不要嘗試用車載滅火器滅火了。并且，車載滅火器容量有限，如果不能完全將火熄滅，就要撤離到安全地帶等待救援。

總結(jié)：

現(xiàn)在雖然已經(jīng)過了自燃多發(fā)時期，但是天干物燥，提高點兒警惕性也不是壞事兒。預(yù)防自燃無非就是兩個字“勤快”，定期檢查一下各個管線及接口的情況。在進(jìn)行保養(yǎng)的時候，也可以讓技師幫忙檢查一下，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（文/汽車點評網(wǎng) 王武）